YB7-A KYOTO 12V 12V 8Ah 90A +G Pack

Compatible :

PEUGEOT
ELYSEO 125, 1998, 2004( )
ELYSEO 150, 1998, 2004( )
ELYSTAR 125, 2002, 2014()
JET FORCE 125 COMPRESSOR, 2003, 2011( )
ELYSTAR 150, 2002, 2014( )

PIAGGIO
SKIPPER 125 2T, 1994, 1997( )
SKIPPER 125 2T LX, 1998, 2000( )
TYPHOON 125 2T, 1995, 2003( )
SKIPPER 150 2T, 1994, 1997( )
SKIPPER 150 2T LX, 1998, 1999( )
SFERA 125, 1995, 1999( )
VESPA PK 50, 1982, 1984( )
VESPA PK XL 50, 1985, 1990( )
VESPA PK XL RUSH 50, 1988, 1989( )

SUZUKI
GN 125, 1982, 2003( )
GS 125 ES, 1982, 1990( )
TU 125 X CLASSIC, 1999, 2001( )

MASH
SEVENTY 125, 2012, 2017( )
TWO FIFTY / EFI ABS, 2014, 2023( )
CAFE RACER 125, 2014, 2019( )
SCRAMBLER 125, 2014, 2017( )
SEVENTY FIVE 125, 2013, 2019( )
SIXTY FIVE 125, 2013, 2016( )
STORIA 125, 2013, 2013( )
CAFE RACER 250, 2015, 2017( )
BLACK SEVEN 250 EFI ABS , 2017, 2019( )
NEW SEVENTY 125, 2019, 2020( )

HARLEY-DAVIDSON
FX 1200 SUPER GLIDE, 1973, 1980( )

✅ En stock

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Description
Informations complémentaires
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Batterie YB7-A Conventionnelle Avec Entretien - Livrée Avec Pack Acide

Batterie YB7-A Conventionnelle Avec Entretien - Livrée Avec Pack Acide
Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie KYOTO est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés.

Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine.
Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté

- Montage vertical uniquement
- Nécessite un entretien régulier
- Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations
- Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques
- Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance
- La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie

ATTENTION :
Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager.
Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra :
- perdre 20% de sa capacité nominale
- perdre 30% de sa durée de vie totale
Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.

100% des batteries KYOTO sont livrées avec un bac acide